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业内人士则指出,“我们看到多只债基因为频繁‘踩雷’导致净值大幅下滑,这是中国债市和公募基金历史上前所未有的,民营企业由于融资渠道有限,成为了债券违约的重灾区,过往简单的高票息、高杠杆的模式已经难以为继,这必将使机构投资者更加注重甑别债券的信用风险。”

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来自乘联会的数据显示,2018年4月全国狭义乘用车销量为181.2万辆,同比增长9.6%。其中,轿车92.3万辆,同比增长10.5%;SUV为75.3万辆,同比增长10.4%;MPV为13.55万辆,同比下滑0.1%。尽管只有微弱的0.1%,但这是SUV红火多年的中国汽车市场难得一见的光景。而且,当月乘用车市场的月度销量冠军也不再是SUV车型,东风日产轩逸(4月份销售34467辆)以数百台的优势,超过SUV市场的常胜将军哈弗H6(4月份销售34014辆)成为冠军。

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4小时级别虽然收线没有走回落,但收取了一根十字星调整,配合小时周期的看空走势,接下来的4小时预计会收阴,所以菀玥认为日内需回踩调整,继续走高,因此大家需警惕短线回调风险。上方先看1235-1237压制,突破继续看前期高点1243附近,下方看1225/1222附近支撑。

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(原题为《携号转网“坑多多” 合约套路消解政策红利》)相信大多数从很久之前就关注我国海军装备建设的老军迷们,都会对167号深圳舰这颗051B型导弹驱逐舰的“独苗”抱有一丝特殊的情感。这艘采用全封闭式舰桥设计,且外观整洁大方颇具现代化色彩的军舰,在那个海军水面舰艇装备发展极为滞后,举目望去尽是051型、053型等落后型号扎堆的年代里,无疑是一个让人颇感亮眼的存在。因此,当年的深圳舰也有着“中华第一舰”的美誉,并作为我国海军的一张名片,长期以来都活跃在各种对外交流场合的一线,为海军的发展做出了一份独特的贡献。

上周五英国议会第三次否决梅的脱欧协议后,欧盟多个国家纷纷向英国发出警告。据法新社3月30日报道,法国总统府表示,英国议员第三次否决脱欧协议,极大地增加了英国无协议脱欧的可能性,英国需要在几天内紧急提出另外的计划,“否则,我们极有可能看到英国在不达成协议的情况下离开欧盟”。德国外长马斯表示,防止英国无协议脱欧的时间所剩无几,“我们正在耗尽阻止英国无序脱欧的时间,英国人民必须在4月12日之前就如何推进做出决定”。马斯还表示,不管是什么状况,德国和欧盟都做好了准备。荷兰首相吕特警告称,英国无协议脱欧的风险“实实在在”。“欧盟认为,英国无协议脱欧比长期延迟更有可能”,彭博社3月30日援引一名欧盟高级外交官的话表示,即使特雷莎·梅再次提出请求,一些国家,尤其是法国,也不愿意再次延长期限。欧盟内部越来越多的人认为,延期会带来问题,尤其担心英国可能会扰乱欧盟运行。